自動車用人工皮革業界ビジネス情報:市場動向、競合分析、成長機会(最新版2025)
自動車用人工皮革市場概要
自動車用人工皮革とは、化学合成素材(主にポリ塩化ビニル(PVC)、ポリウレタン(PU)、熱可塑性オレフィン(TPO)など)から製造され、自動車内装材(シート、ドアパネル、ダッシュボード、ステアリングホイールなど)に使用される合成皮革素材を指す。外観・触感・機能面で天然皮革を模倣し、低コスト・大量生産・耐汚染性・耐水性・加工容易性といった利点を有する。
近年、国家及び地方政府部門は相次いで環境保護対策を導入・実施しており、大気汚染防止計画、合成皮革産業規制実施計画、合成皮革産業環境アクセス要件などが含まれる。現在、環境に優しいグリーン合成皮革の開発は、水性・無溶剤アプローチに焦点を当て、生産工程の源流から有機溶剤汚染を排除することで、合成皮革のクリーン生産を実現し、有望な発展見通しを示している。例えば、水性PU、ホットメルトコーティング、再生PET繊維裏地といった新技術素材が従来の溶剤系素材に徐々に取って代わり、皮革の環境性能と再利用性を向上させている。一部の主要サプライヤーは「ネットゼロVOC」や「カーボンニュートラル皮革」ソリューションを提唱し、皮革生産をライフサイクル管理システム全体に統合する動きも見られる。
高級車では、温度調節(暖房/換気)、圧力感知、タッチ応答、さらには生体認証といった機能を、レザー表面や裏地構造に統合する事例が増加している。例えば、シートが体温を感知しレザー表面を通じて暖房強度を調整したり、簡単なタッチ操作で車内制御機能を有効にしたりできる。この種の「スマートレザー」は通常、多層複合構造を採用し、感知フィルム、発熱体、マイクロ回路を埋め込むことで、質感や外観を損なうことなく技術統合を実現している。
軽量設計は電気自動車における主要トレンドとなった。電気自動車はエネルギー消費と航続距離に極めて敏感であるため、車両全体の軽量化が中核目標であり、主要構成要素である内装材も減量の課題に直面している。従来の天然皮革は薄肉化され軽量フォームと複合化されることで単位重量を大幅に削減。一方合成皮革は、マイクロ発泡技術・薄肉裏地・高強度低密度基材により高性能と軽量化のバランスを実現。例えば一部のマイクロファイバーPUレザーは0.6mm以下の厚さを維持可能で、強度・耐久性を損なわずに約20%の軽量化を達成している。
QYResearchが発表した新たな市場調査レポート「世界の自動車用人工皮革市場レポート 2025-2031」によると、世界の自動車用人工皮革市場規模は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.4%で成長し、2031年までに51.2億米ドルに達すると予測されている。
図:世界の自動車用人工皮革市場規模(百万米ドル)、2020-2031年

上記のデータはQYResearchのレポート「グローバル自動車用人工皮革市場レポート2024-2030」(2024年発行)に基づいています。
図: グローバル自動車用人工皮革トップ28社ランキングと市場シェア(ランキングは2024年の収益に基づき、随時更新)

上記のデータはQYResearchのレポート「グローバル自動車用人工皮革市場レポート2024-2030」(2024年発行)に基づいています。
QYResearch主要企業調査センターによると、世界の自動車用人工皮革の主要メーカーには、Continental、Seiren、Kyowa Leather Cloth、CGT、Vulcaflex、Miko SRL、Suzhou Greentech、Alcantara、New ONF、TORAYなどが含まれます。2024年、世界のトップ5企業の収益シェアは約50.0%でした。
図:自動車用人工皮革、世界市場規模(製品セグメント別)

QYResearchの調査に基づく、または調査を含む:グローバル自動車用人工皮革市場レポート 2024-2030。
製品タイプ別では、現在PVCレザーが最大のセグメントであり、39.5%のシェアを占めている。
図:自動車用人工皮革、グローバル市場規模、用途セグメント別内訳

QYResearchの調査に基づく、または調査内容を含む:グローバル自動車用人工皮革市場レポート 2024-2030。
製品用途別では、現在シートが最大のセグメントであり、72.7%のシェアを占めている。
QYResearchについて
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